Zum Inhalt springen

Szkolenie teoretyczne i praktyczne dla uprawnień samolotowych w nocy

Zdobycie uprawnień na loty nocne z widocznością otwiera przed Tobą zupełnie nowe możliwości. 

Posiadanie uprawnienia do lotów nocnych jest niezbędnym elementem rozwoju przyszłego pilota zawodowego.

Szkolenie NVFR (Night VFR) na samolocie na lotnisku EPWR (Wrocław-Strachowice)

Szkolenie NVFR to rozszerzenie uprawnień pilota, które pozwala legalnie wykonywać loty nocne według przepisów VFR. Ma zarówno część teoretyczną, jak i praktyczną — a sam proces jest dość intensywny, ale bardzo satysfakcjonujący.

Przebieg szkolenia

1. Część teoretyczna
Obejmuje najważniejsze zagadnienia związane z lotami nocnymi:

  • ograniczenia widoczności i złudzenia optyczne
  • orientacja przestrzenna nocą
  • planowanie lotu po zmroku
  • procedury awaryjne
  • oświetlenie lotnisk i przestrzeni powietrznej

2. Część praktyczna (loty)
Minimalnie:

  • 5 godzin nalotu nocnego
  • w tym: 3 godziny z instruktorem, 1 godzina lotu nawigacyjnego (cross-country), min. 5 startów i lądowań solo

Na EPWR szkolenie odbywa się w kontrolowanej przestrzeni CTR, co daje dodatkową wartość:

  • praca z kontrolą ruchu lotniczego (ATC)
  • operacje na dużym, oświetlonym lotnisku komunikacyjnym
  • realne warunki operacyjne (jak w lotnictwie zawodowym)

Przygotowanie do lotów nocnych na lotnisku EPWR Wrocław

Jak wygląda typowy lot szkoleniowy?

  • briefing przed lotem (trasa, pogoda, NOTAMy)
  • przygotowanie samolotu przy sztucznym oświetleniu
  • kołowanie i start w warunkach nocnych
  • lot w strefie lub na trasie (np. przeloty do innych lotnisk)
  • ćwiczenia: podejścia do lądowania nocą, procedury w razie utraty orientacji, symulacje awarii, powrót i lądowanie, debriefing po locie

    Gotowy, żeby wznieść się wyżej – nawet po zmroku?               Napisz do nas i zacznij swoją przygodę z NVFR

Minimalne wymagania na loty szkolne w nocy

Wymogi formalne

Aby rozpocząć szkolenie NVFR:

  • ważna licencja PPL(A) lub w trakcie jej kończenia
  • ważne badania lotniczo-lekarskie (klasa 2)
  • uprawnienia SEP(L) (jeśli szkolenie na samolocie jednosilnikowym)
  • znajomość języka angielskiego lotniczego (zalecane, szczególnie na EPWR)

Dlaczego warto?

  • większa swoboda planowania lotów
  • możliwość latania po zmroku (np. powroty z dalszych tras)
  • ogromne doświadczenie i rozwój umiejętności pilotażowych
  • unikalne wrażenia – nocne loty nad oświetlonym miastem robią wrażenie
  • Umów lot zapoznawczy              Skontaktuj się z nami