Nasze Samoloty Wrocław - Baza
Nowoczesna baza lotnicza we Wrocławiu
Nasza baza szkoleniowa znajduje się na lotnisku we Wrocławiu – jednym z najlepiej rozwiniętych portów lotniczych w Polsce.
Szkolenie w kontrolowanej przestrzeni powietrznej daje naszym uczniom realne przygotowanie do pracy w lotnictwie komercyjnym.
TECNAM 2008 JC
Tecnam 2008 JC
Analizujemy zakup samolotu Tecnam P2008 JC w dobrym stanie, z bardzo niskim całkowitym nalotem (TTAF) i bogatą historią serwisową. Samolot jest skrupulatnie serwisowany, stale hangarowany i idealnie nadaje się do szkolenia lotniczego lub użytku prywatnego. Dostępna jest cała dokumentacja i zapisy serwisowe.
Cena łączna za samolot wynosi XXX XXX USD. Oczekujemy od sprzedawcy szczegółowej informacji, dokumentacji pokładowej i umówienia inspekcji.
CESSNA 150 M
CESSNA150 jest używany do szkolenia w locie z widocznością i jest jednym z najpopularniejszych modeli, ponieważ idealnie nadaje się do instruktażu.
Jest wykorzystywany głównie do szkolenia wstępnego, podobnie jak jego następca, C152. Jest łatwy w pilotażu i charakteryzuje się stosunkowo niskimi kosztami eksploatacji. Doskonała widoczność dookoła jest uważana za szczególnie korzystną. Przez dużą tylną szybę można obserwować ruchy usterzenia, a podczas startu wyraźnie widać pas startowy, z którego samolot właśnie się wzniósł.
Cessna 150 to dwumiejscowy, jednosilnikowy samolot, którym można latać z licencją pilota turystycznego (PPL A). Ten górnopłat z usztywnionymi skrzydłami wykorzystuje standardowe paliwo lotnicze (AVGAS 100). Cessna 150 jest w całości wykonana z metalu, ma stałe trójkołowe podwozie i jest napędzana silnikiem Continental o mocy 100 KM.
Zapisz się na Szkolenie we Wrocławiu
CESSNA 172
Samolot C172 jest używany do szkolenia w lotach z widocznością i według wskazań przyrządów i jest jednym z najpopularniejszych czteromiejscowych jednosilnikowych samolotów lądowych.
Nadaje się do wstępnego szkolenia lotniczego. Nasi klienci czarterowi również cenią sobie C172. W porównaniu z innymi czteromiejscowymi samolotami jest bardzo łatwy w pilotażu. Szczególnie ceniona jest przestronna kabina. Eksploatujemy różne wersje Cessny 172. Dysponujemy samolotami zarówno z klasycznym oprzyrządowaniem, jak i wyposażonymi w szklany kokpit Garmin 1000.
Cessna 172 to czteromiejscowy, jednosilnikowy samolot, którym można latać z licencją pilota turystycznego (PPL-A). Ten górnopłat ze skrzydłami usztywnionymi zastrzałami wykorzystuje paliwo lotnicze (AVGAS 100). Cessna 172 to całkowicie metalowy samolot ze stałym trójkołowym podwoziem i silnikiem Lycoming o mocy 180 KM.
CIRRUS SR 22 TN G6
Cirrus SR22 G6 to nowoczesny, jednosilnikowy samolot tłokowy produkowany przez firmę Cirrus Aircraft.
Jest to czteromiejscowa (pilot + 3 pasażerów) maszyna klasy „general aviation”.
Jaki to samolot?
To szybki i komfortowy samolot turystyczno-biznesowy. Ma nowoczesną, G 1000 awionikę (duże ekrany zamiast klasycznych zegarów) oraz charakterystyczny system spadochronowy dla całego samolotu (CAPS), zwiększający bezpieczeństwo.
Do czego służy?
prywatne podróże na średnie dystanse
loty biznesowe (szybki transport między miastami)
szkolenia zaawansowane (np. IFR – loty według przyrządów)
To jeden z najszybszych i najbardziej popularnych samolotów w swojej klasie.
Kto może nim latać?
Pilot z licencją PPL(A) (turystyczną) – w lotach prywatnych
Pilot z uprawnieniami IR – do latania w chmurach i trudniejszych warunkach
Nie jest to samolot dla początkujących bez licencji – wymaga szkolenia i uprawnień lotniczych.
